უკრაინის პორტების მოცულობა 2026-ში: 15 მილიონი

უკრაინის საზღვაო და სამდინარო პორტებმა 2026 წლის პირველ კვარტალში დაადგინეს რეკორდი — 15 მილიონ ტონაზე მეტი ტვირთი. მარცვლეული, მადანი და კონტეინერები: ტვირთნაკადების ანალიზი.

დიდი ოდესის პორტები — ტვირთნაკადის საფუძველი

თემებისა და ტერიტორიების განვითარების სამინისტროს მონაცემებით, უკრაინის საზღვაო და სამდინარო პორტებმა 2026 წლის პირველ კვარტალში 15 მილიონ ტონაზე მეტი ტვირთი გადაამუშავეს. აქედან 14,5 მილიონი ტონა დიდი ოდესის პორტებზე — ოდესის, ჩერნომორსკის და იუჟნის პორტებზე — მოდის.

ტვირთნაკადის ძირითად ნაწილს მარცვლეული შეადგენს — ოდესის პორტების გავლით ექსპორტზე 8,5 მილიონი ტონა მარცვლოვანი და ზეთოვანი კულტურა გაიგზავნა. ეს 2025 წლის ანალოგიურ პერიოდზე 18%-ით მეტია.

უკრაინის საზღვაო დერეფანი: 179 მილიონი ტონა 2,5 წელიწადში

2023 წლის აგვისტოში უკრაინის საზღვაო დერეფნის გაშვების მომენტიდან მისი გავლით უკვე თითქმის 179 მილიონი ტონა ტვირთი გადაიზიდა მსოფლიოს 55 ქვეყანაში. დერეფანი გახდა უკრაინული ექსპორტის მთავარი არტერია შავი ზღვის მარცვლეულის ინიციატივის შეწყვეტის შემდეგ.

დერეფნის ძირითადი მაჩვენებლები 2026 წლის მარტის მდგომარეობით:

მაჩვენებელი	მნიშვნელობა
ტვირთბრუნვის საერთო მოცულობა	179 მილიონი ტონა
იმპორტიორი ქვეყნების რაოდენობა	55
ძირითადი ტვირთები	მარცვლეული, მადანი, ზეთი
საშუალო ყოველთვიური მოცულობა	~6 მილიონი ტონა

სარკინიგზო გადაზიდვები: +11% მარტში

„უკრზალიზნიცია" მარცვლეულის გადაზიდვების მოცულობის სტაბილურ ზრდას აჩვენებს. 2026 წლის მარტის პირველ დეკადაში 1 მილიონ ტონაზე მეტი მარცვლეული გადაიზიდა — თებერვალთან შედარებით 11%-ით მეტი. 10 დღის ექსპორტის მოცულობამ 928 ათასი ტონა შეადგინა, რაც თებერვლის მაჩვენებლებს 10%-ით აღემატება.

ზრდა დაკავშირებულია შემდეგთან:

ხელსაყრელი ამინდის პირობებთან

პორტის ინფრასტრუქტურის სიმძლავრეების ზრდასთან

„მინდორი — პორტი" ლოგისტიკური მარშრუტების ოპტიმიზაციასთან

სახმელეთო ლოგისტიკის პრობლემები

საზღვაო გადაზიდვების დადებითი დინამიკის მიუხედავად, სახმელეთო ლოგისტიკა გამოწვევების წინაშე დგას. EALC-ის (ევრო-აზიის ლოგისტიკური კომპანია) მონაცემებით, 2026 წლის თებერვალ-მარტში დაფიქსირდა:

რიგები პოლონეთის საზღვარზე — გარკვეულ გამტარ პუნქტებზე სატვირთო ავტომობილების ლოდინის დრო 30-40 საათს აღწევდა

ტარიფების ზრდა — შიდა საავტომობილო გადაზიდვების ტარიფები 2025 წლის დეკემბერთან შედარებით 8-12%-ით გაიზარდა

გამკაცრებული საბაჟო კონტროლი — იმპორტის დროს დოკუმენტაციისადმი ახალი მოთხოვნები

რას ნიშნავს ეს გადამზიდავებისთვის

საავტომობილო გადამზიდავებისთვის პორტების გავლით ტვირთნაკადების ზრდა ნიშნავს მოთხოვნის ზრდას შემდეგზე:

„პორტი — საწყობი" გადაზიდვები — ტვირთის მიწოდება პორტებიდან საბოლოო მიმღებებამდე

კონტეინერული გადაზიდვები — იზრდება კონტეინერული გზავნილების წილი ოდესის პორტების გავლით

მარცვლეულის გადაზიდვები — მარცვლის გადამზიდავები და თვითმცლელები მარცვლეულის ელევატორებამდე და პორტებამდე მისატანად

CarGoPro პლატფორმა ეხმარება ასეთი ტვირთების პოვნაში Cargo Radar სისტემის მეშვეობით — ჭკვიანი ძიება, რომელიც ავტომატურად არჩევს შეკვეთებს ტრანსპორტის ტიპის, რეგიონისა და წონის მიხედვით.

საერთაშორისო გადაზიდვები შეზღუდვების გარეშე

მნიშვნელოვანი სიახლე უკრაინელი გადამზიდავებისთვის: 2026 წელს უკრაინას აქვს უვიზო რეჟიმი სატვირთო გადაზიდვებისთვის 35 ქვეყანასთან, მათ შორის ევროკავშირის ყველა ქვეყანასთან, ნორვეგიასთან, დიდ ბრიტანეთთან და შვეიცარიასთან. იგეგმება გეოგრაფიის გაფართოება და მაროკოსთან გადაზიდვების დაწყება.

ეს ხსნის დამატებით შესაძლებლობებს გადამზიდავებისთვის, რომლებიც საერთაშორისო მარშრუტებზე მუშაობენ. CarGoPro-ზე წარმოდგენილია უკრაინა — პოლონეთი, უკრაინა — გერმანია და უკრაინა — რუმინეთი მარშრუტები.