რკინიგზის ტრანსპორტის გამოყენების უპირატესობები მულტიმოდალურ ლოგისტიკურ სქემებში. ეკოლოგიურობა, ეკონომიურობა და ახალი ინფრასტრუქტურული გადაწყვეტილებები.
რკინიგზა მწვანე ლოგისტიკის ცენტრში
ევროპის კურსი ეკონომიკის დეკარბონიზაციისკენ (Green Deal) რკინიგზის ტრანსპორტის მონაწილეობით მულტიმოდალურ გადაზიდვებს 2026 წლის ლოგისტიკის ერთ-ერთ ყველაზე პერსპექტიულ მიმართულებად აქცევს. რკინიგზა უზრუნველყოფს ნახშირბადის კვალის მნიშვნელოვან შემცირებას საავტომობილო ტრანსპორტთან შედარებით.
კომბინირებული გადაზიდვების ეკონომიკური მიზანშეწონილობა
რკინიგზის გამოყენება ტვირთების დიდ მანძილზე (500-600 კმ-ზე მეტი) გადასაზიდად ეკონომიკურად გამართლებულია. საავტომობილო ტრანსპორტი ასეთ სქემებში იდეალურად ერგება მოქნილი მიწოდების უზრუნველყოფას „პირველი" და „ბოლო მილის" ეტაპებზე.
ტერმინალის ინფრასტრუქტურის განვითარება
უკრაინაში გრძელდება „მშრალი პორტების" და ინტერმოდალური ტერმინალების ქსელის აქტიური განვითარება დასავლეთის საზღვრების მახლობლად. ეს ჰაბები საშუალებას იძლევა სწრაფად და უსაფრთხოდ გადაიტვირთოს კონტეინერები 1520 მმ ლიანდაგიდან ევროპულ 1435 მმ ლიანდაგზე, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ტრანზიტულ დროს ევროკავშირის ქვეყნებამდე და ხელს უწყობს უკრაინის სატრანსპორტო სისტემის ინტეგრაციას ევროპულ TEN-T ქსელში.