Шартқа қол қоймас бұрын жаңа тасымалдаушылар мен тапсырыс берушілерді жылдам және сенімді қалай тексеру керек.
Логистикада контрагентті тексеру туралы айтқанда, әдетте тасымалдаушыны тексеруді меңзейді. Бірақ жаңа ғана жүк орналастырған тапсырыс беруші де дәл сондай жаңа контрагент, дәл сондай тәуекелдермен, тек кері сипатта: рейстің бұзылуы емес, әлдеқашан орындалған жұмысқа төлем жасамау. Мәміленің тек бір жағын тексеретін компания тәуекелдердің жартысын ашық қалдырады.
Неге контрагентті тексеруді оның рөліне қарамастан біріздендіру керек
Тасымалдаушы мен тапсырыс беруші — бұл екі түрлі тексеру процесі емес, назар аудару нүктесі әртүрлі бір процесс. Екі жағдайда да бір негізгі сұрақтарға жауап беру керек: компания формальды түрде бар ма, ол таратылу процесінде тұр ма, оның нарықтағы тарихы қандай және міндеттемелерді орындауда мәселелер күтуге негіз бар ма.
Айырмашылық тек қандай нақты міндеттемелер тексерілетінінде. Тасымалдаушы үшін нақты көліктің және рұқсаттардың болуы шешуші. Тапсырыс беруші үшін төлем тәртібі және басқа қызмет провайдерлерімен дау тарихының болмауы шешуші. Бірақ тексерудің құрылымының өзі — тізілім, репутация, ынтымақтастық тарихы — екеуі үшін де бірдей.
Экспедитор контрагенттің құжаттарын тексереді
Жаңа контрагентпен жұмыс істеу кезіндегі үш тәуекел түрі
Заңды тәуекел. Формальды түрде жоқ, таратылу процесінде тұрған немесе қызметі тоқтатылған компания жаңа шарттар жасаспауы керек — тасымалдаушы немесе тапсырыс беруші ретінде әрекет ететініне қарамастан. Мұндай компаниямен жұмыс құжат айналымына және кейінгі есеп айырысуға дейін жететін мәселелер тудырады.
Операциялық тәуекел. Тасымалдаушы үшін бұл нақты көліктің меншігінде болмауы. Тапсырыс беруші үшін — жүкті билеуге нақты қажеттіліктің немесе өкілеттіктің болмауы, соның салдарынан мәміле орындау басталғаннан кейін бұзылуы мүмкін.
Қаржылық тәуекел. Тасымалдаушы үшін — субподрядшы немесе жүргізуші уақытында төлем алмау тәуекелі, бұл рейстің орындалуына әсер етеді. Тапсырыс беруші үшін — компанияның әлдеқашан орындалған тасымалдау үшін төлем жасамау тікелей тәуекелі, ал қарызды өндіріп алу айларға созылады.
Жаңа контрагентті жылдам тексерудің қадам бойынша алгоритмі
Мемлекеттік тізілім бойынша тексеру. Заңды мәртебенің, СТН-нің, тіркеу күнінің, ағымдағы мәртебенің базалық тексерісі — тасымалдаушы мен тапсырыс беруші үшін бірдей бастапқы нүкте.
Лицензияларды немесе рұқсат беру құжаттарын тексеру. Тасымалдаушы үшін — тасымалдау лицензиясы. Тапсырыс беруші үшін — ірі партия немесе нақты тауар туралы сөз болса, жүкті билеу құқығын растайтын құжаттар.
Ынтымақтастық тарихын тексеру, егер ол бар болса. Контрагент компаниямен бұрын да жұмыс істеген болса, нөлден тексерудің орнына алдыңғы мәмілелер, төлемдер және даулар архивін көтерген жөн.
Нарықтағы репутацияны тексеру. Басқа нарық қатысушыларының пікірлері, контрагенттің қара тізімдерде немесе, керісінше, сенімді серіктестер рейтингісінде болуы.
Тексеру нәтижесін контрагент карточкасында тіркеу. Жиналған барлық ақпарат орталықтандырылған түрде сақталуы керек, келесі жолы тексеруді нөлден бастамау үшін.
CarGoPro контрагенттерді тексеруді біріздендіруге қалай көмектеседі
Контрагенттер анықтамалығында әрбір компания — тасымалдаушы болсын, тапсырыс беруші болсын — ынтымақтастық тарихы бар өз карточкасына ие: қанша рейс орындалды немесе төленді, төлем немесе жеткізуде кешігулер болды ма, қандай құжаттар әлдеқашан бар. Бұл жаңа контрагентті тексеруді бір реттік әрекеттен жинақтаушы процеске айналдырады.
Мұндай бірыңғай тәсіл жаңа қызметкер контрагентпен жұмыс істей бастағанда, өз жады немесе әріптестердің шашыраңқы жазбаларына сенудің орнына, тәжірибелі экспедитор көретін дәл сол суретті көретінін білдіреді.
Жаңа контрагенттерді тексерудегі типтік қателер
Тек тасымалдаушыларды тексеру, тапсырыс берушілерді емес. Компаниялар көбіне жаңа тасымалдаушыларды тексерудің мұқият процесін құрады, жаңа тапсырыс берушінің де кем емес қаржылық тәуекел әкелетінін мүлдем елемей.
Жаңартусыз бір реттік тексеру. Екі жыл бұрын тексерілген контрагент содан бері иесін ауыстырған, лицензиясын жоғалтқан немесе қаржылық мәселелер жинақтаған болуы мүмкін — мәртебені әр жаңа маңызды мәміле алдында тексерген жөн.
Бірыңғай тексеру стандартының болмауы. Егер әр экспедитор контрагенттерді өзінше тексерсе, компания барлық жаңа серіктестерге минималды тексеру жиынтығы бірізді қолданылатынына сенімді бола алмайды.
Мысал: тексерілмеген тапсырыс беруші тексерілмеген тасымалдаушыдан қымбатырақ тұрғанда
Компания жаңа тапсырыс беруші үшін алдын ала төлем тарихын тексермей, тек мәміленің тартымды сомасына бағдарланып тасымалдау жасады. Рейс аяқталғаннан кейін тапсырыс беруші «ішкі рәсімдерге» сілтеме жасап төлемді созуды бастады, ал бірнеше аптадан кейін дәл осы компанияның басқа қызмет провайдерлерінен төлемеу үшін сот талаптары тарихы бар екені белгілі болды.
Тізілім мен ашық көздер бойынша базалық тексеру он бес минут алар еді және, сірә, ынтымақтастық басталғанға дейін осы сот талаптарын анықтар еді — сот арқылы қарызды айлап өндіріп алудан әлдеқайда арзан.
Жаңа контрагентті тексеру тексеру тізімі
Контрагенттің заңды мәртебесі мемлекеттік тізілім бойынша тексерілген
Лицензиялар немесе рұқсат беру құжаттары контрагенттің рөліне сәйкес расталған
Алдыңғы ынтымақтастық тарихы, егер болған болса, архивте тексерілген
Нарықтағы репутация пікірлер мен қара тізімдер арқылы тексерілген
Тексеру нәтижесі екі рөл үшін де бірдей контрагент карточкасында тіркелген
Жаңа контрагентті тексеру тек тасымалдаушылар үшін ғана қолданылатын формальдылық емес, мәміленің кез келген тарапы үшін стандартты тәжірибе. Контрагенттермен жұмыс істеу үшін қандай құралдар әр тарифке кіретінін тарифтер бетінен көруге болады.