Көлік компаниясының тиімділігін бақылау үшін қандай есептер міндетті.
Логистика компаниясының басшысы ай сайын бірнеше ондаған жолдан тұратын есеп алады: рейстер саны, жалпы табыс, клиенттер саны. Бұл сандар сенімді көрінеді, бірақ олардың ешқайсысы шешімдерге нақты әсер ететін нақты сұраққа жауап бермейді: уақытында орындалған рейстер үлесі өсіп жатыр ма және соңғы тоқсанда бос жүрістер пайызы қаншаға өсті.
Неге «жалпы» есептер компанияны басқаруға көмектеспейді
Тек кезең бойынша жиынтық сандарды көрсететін есеп «бәрі жақсы» немесе «бірдеңе дұрыс емес» деген жалпы сезім береді, бірақ мәселе нақты қайда екенін көрсетпейді. Маржиналдылық төмендеп жатқанда табыс өсуі мүмкін; кешігулер үлесі одан да жылдам өсіп жатқанда рейстер саны артуы мүмкін.
Басшыға жай ғана сандар емес, операциялық шешімдермен байланысты нақты көрсеткіштер керек: уақытында жеткізу пайызы төмендесе, қай бағытта және неге екенін түсіну керек. Жалпы есеп мұны көрсетпейді.
Сату графиктері мен диаграммалары
Тиімділікті бақылауға арналған міндетті есептер
Жеткізудің уақытылығы туралы есеп. Бағыттар мен тасымалдаушылар бөлінісінде жоспарланған мерзімде орындалған рейстер үлесі — бүкіл логистикалық процестің сенімділігінің негізгі көрсеткіші.
Бос жүрістер туралы есеп. Жүксіз жүрген километраждың пайызы тасымалдаудың өзіндік құнына тікелей әсер етеді; бұл көрсеткіштің өсуі — маршруттауды немесе кері жүк іздеу жұмысын қайта қарау сигналы.
Бағыттар бойынша маржиналдылық туралы есеп. Тек табыс емес, әр бағыттағы табыс пен толық шығындар арасындағы айырмашылық — дәл осы қай маршруттар шынымен пайдалы, қайсысы тек қағаз айналымымен ұсталып тұрғанын көрсетеді.
Көлік жүктелуі туралы есеп. Көлік нақты қанша уақыт жүк тасиды, қанша уақыт бос тұрады немесе жүксіз жүреді — компанияның ресурстарды пайдалану тиімділігінің базалық көрсеткіші.
Мәміле циклі туралы есеп. Клиентпен алғашқы байланыстан рейс аяқталғанға дейінгі орташа уақыт компанияның сұрауды орындалған тапсырысқа қаншалықты жылдам айналдыратынын көрсетеді.
Есептілікті енгізудің қадам бойынша тәсілі
Жиырманың орнына үш-бес негізгі көрсеткішті таңдау. Көптеген метрикасы бар есеп талдауды қиындатады — шешімдерге шынымен әсер ететін бірнеше көрсеткішті тұрақты бақылаған дұрыс.
Әрбір көрсеткішті нақты әрекетпен байланыстыру. Есеп уақытында жеткізудің төмендегенін көрсетсе, осы ақпаратқа жауап ретінде кім не істейтіні түсінікті болуы керек.
Бір реттік талдау емес, тұрақты қарау жиілігін белгілеу. Есептерді апталық немесе айлық қарау циклі жағдайды әлі түзетуге болатын кезде әрекет етуге мүмкіндік береді.
Көрсеткіштерді динамикада салыстыру. Бір мән өз алдына аз нәрсе айтады — көрсеткіштің алдыңғы кезеңдерге қатысты қалай өзгеретінін көру маңызды.
Басшылыққа арналған есептілікті күнделікті жұмысқа арналған есептіліктен шатастырмау. Экспедиторға ағымдағы рейстер туралы оперативті деректер керек, басшыға — кезең бойынша жалпыланған үрдістер.
CarGoPro тиімділікті бақылауға арналған есептілікті қалай қалыптастырады
Аналитика бөлімі бұл көрсеткіштерді шашыраңқы көздерден қолмен жинақтаудың орнына, уақытында жеткізу, бос жүрістер және бағыттар бойынша маржиналдылық туралы деректерді автоматты түрде жинайды.
Контрагенттер анықтамалығында әрбір тасымалдаушы мен клиентпен ынтымақтастық тарихы сақталады, бұл тек компания бойынша жалпы сандарды емес, нақты серіктестердің сенімділігі туралы есептер құруға мүмкіндік береді.
Есептілікті құрудағы типтік қателер
Бірден тым көп көрсеткіш. Ешкім тұрақты қарамайтын ондаған метрикадан тұратын есеп солай қалыптасқандықтан дайындалатын формалдылыққа айналады.
Әрбір есептің иесінің болмауы. Есепті қарауға және оған реакция жасауға ешкім нақты жауап бермесе, ондағы деректердің сапасына қарамастан ол мағынасын жоғалтады.
Контекстсіз салыстырулар. 85% уақытында жеткізу көрсеткіші бір тасымалдау түрі үшін норма, ал басқасы үшін сәтсіздік болуы мүмкін — бенчмарксыз қорытындылар қате болады.
Мысал: жалпы табыс мәселені жасырғанда
Компания тоқсан бойы жалпы табыстың тұрақты өсуін көрді және алаңдауға негіз болмады. Бағыттар бойынша уақытында жеткізу есебі енгізілгенде, ең үлкен маршруттардың бірінде кешігулер үлесі сол кезеңде 5%-дан 22%-ға дейін өскені анықталды — басқа бағыттардағы табыс өсуі бұл мәселені жалпы сандарда жай ғана жасырды.
Толық есепсіз бұл мәселе осы бағыттағы клиенттер бәсекелестерге жаппай кетуді бастағанша байқалмай қалатын еді.
Логистика компаниясына арналған есептілік тексеру тізімі
Бәрін бірден бақылауға тырысудың орнына үш-бес негізгі көрсеткіш анықталған
Әрбір көрсеткіш оның өзгеруіне жауап ретінде нақты әрекетпен байланыстырылған
Есептерді тұрақты қарау циклі белгіленген
Көрсеткіштер оқшауланған сандар ретінде емес, динамикада салыстырылады
Әр есептің тағайындалған жауаптысы бар
Компанияны басқаруға шынымен көмектесетін есептілік әдемі графиктер туралы емес, нақты шешімдермен байланысты нақты көрсеткіштер туралы. Әр тарифке қандай аналитика құралдары кіретінін тарифтер бетінен көруге болады.