კლიენტის შენარჩუნება იაფია. სატრანსპორტო ბიზნესში განმეორებითი შეკვეთების სტიმულირების საიდუმლოებები.
ყოველ ორშაბათს იმავე გამგზავნი დაფაზე აქვეყნებს პრაქტიკულად იდენტურ განცხადებას: იგივე მარშრუტი, იგივე ტვირთის ტიპი, იგივე წონა რამდენიმე პროცენტის სხვაობით. და ყოველ ჯერზე ავსებს ფორმას ხელახლა, თითქოს პირველად აქვეყნებდეს — თუმცა სისტემამ ეს შეკვეთა უკვე „ნახა" გასულ კვირას და შეეძლო შეეთავაზებინა მისი გამეორება რამდენიმე დაწკაპუნებით.
რატომ არის განმეორებითი შეკვეთები სამუშაოს ცალკე კატეგორია
ერთჯერადი შეკვეთა და რეგულარული შეკვეთა ფუნდამენტურად განსხვავებულ მიდგომას საჭიროებს. ერთჯერადი შეკვეთა სრულ ყურადღებას საჭიროებს შექმნის ეტაპზე: ტვირთის დეტალები, მარშრუტი, ტრანსპორტის მოთხოვნები — ეს ყველაფერი განიხილება და მოწმდება ნულიდან. განმეორებითი შეკვეთა, პირიქით, უმეტესწილად იმეორებს უკვე ცნობილ სტრუქტურას, და მისთვის მთავარი მოთხოვნაა გამოქვეყნების სისწრაფე, და არა იმავე ველების ხელახლა შევსება.
როცა კომპანია განმეორებით შეკვეთებს ისევე ამუშავებს, როგორც ერთჯერადებს — იმავე შექმნის დროით, იმავე შეთანხმების ნაბიჯებით — ის ხარჯავს ექსპედიტორებისა და კლიენტების რესურსს მოქმედებებზე, რომლებიც დიდი ხანია მინიმუმამდე შეიძლებოდა შემცირებულიყო.
ექსპედიტორი მხიარულად საუბრობს ტელეფონზე
სამი სცენარი განმეორებითი შეკვეთებისა, რომელთა გარჩევა ღირს
რეგულარული შეკვეთები გრაფიკის მიხედვით. კლიენტი გზავნის ტვირთს იმავე მარშრუტზე ყოველკვირეულად ან ყოველთვიურად პროგნოზირებადი პერიოდულობით — ასეთი შეკვეთის ავტომატიზაცია ყველაზე ადვილია, რადგან მისი განმეორებადობა წინასწარ ცხადია.
ხშირი შეკვეთები ნათელი გრაფიკის გარეშე. კლიენტი აქვეყნებს მსგავს განცხადებებს რეგულარულად, მაგრამ ფიქსირებული ინტერვალის გარეშე — ორ კვირაში ერთხელ, ათ დღეში ერთხელ, საკუთარი საჭიროებების მიხედვით. აქ საჭიროა არა გრაფიკზე დაფუძნებული მკაცრი ავტომატიზაცია, არამედ ბოლო შეკვეთის ხელით სწრაფად გამეორების საშუალება.
სეზონური გამეორებები. შეკვეთები, რომლებიც წლის გარკვეულ პერიოდში ჩნდება — მოსავლის დროს, დღესასწაულების წინ — და თვეების განმავლობაში ქრება. ასეთი შეკვეთები ღირს ცალკე ამოვიცნოთ, რომ არ ვცადოთ მათი ავტომატიზაცია მუდმივი გრაფიკით, რომელიც არ შეესაბამება რეალურ პერიოდულობას.
ნაბიჯ-ნაბიჯ მიდგომა განმეორებით შეკვეთებთან სამუშაოდ
გავარკვიოთ, რომელი შეკვეთები ნამდვილად მეორდება. სანამ რაიმეს ავტომატიზირებთ, ღირს გამოქვეყნებების ისტორიაზე დაკვირვება და იმის დანახვა, რომელი კლიენტები და მარშრუტები ჩნდება ისევ და ისევ.
მივცეთ კლიენტს შეკვეთის რამდენიმე დაწკაპუნებით გამეორების საშუალება. ყველა ველის ხელახლა შევსების ნაცვლად, კლიენტს უნდა შეეძლოს წინა შეკვეთის საფუძვლად აღება და ახლის გამოქვეყნება მინიმალური ცვლილებებით.
ავტომატიზირდეს გამოქვეყნება პროგნოზირებადი გრაფიკებისთვის. თუ შეკვეთის პერიოდულობა წინასწარ ცნობილია, თავად გამოქვეყნება შესაძლოა დაუკავშირდეს ამ გრაფიკს, იმის ნაცვლად, რომ ყოველ ჯერზე ველოდოთ, სანამ კლიენტი თავად გაიხსენებს.
არ დავივიწყოთ სეზონური პაუზები. შეკვეთა, რომელიც სეზონური მიზეზების გამო რამდენიმე თვით ქრება, არ უნდა ჩაითვალოს დაკარგულ კლიენტად — მნიშვნელოვანია პაუზისა და თანამშრომლობის დასრულების გარჩევა.
ვადევნოთ თვალი, რამდენად რეგულარულად უბრუნდება კლიენტი სინამდვილეში. შეკვეთა, რომელიც „უნდა" მეორდებოდეს, მაგრამ ეს არ ხდება რამდენიმე პერიოდის განმავლობაში ზედიზედ, სიგნალიზირებს პოტენციურ პრობლემაზე, რომლის შესწავლა ღირს, და არა იგნორირება.
როგორ ეხმარება CarGoPro განმეორებით შეკვეთებთან მუშაობაში
შეკვეთების დაფაზე ხელმისაწვდომია ავტომატური ხელახალი გამოქვეყნება — რეგულარული განცხადებები პროგნოზირებადი გრაფიკით შეიძლება ხელახლა გამოჩნდეს ფორმის ყოველ ჯერზე ნულიდან ხელით შევსების გარეშე.
კონტრაგენტთა ბაზაში ჩანს თითოეული კლიენტის შეკვეთების სრული ისტორია, ამიტომ ადვილია იმის დანახვა, რომელი მარშრუტი და ტვირთის ტიპი მეორდება რეგულარულად, და რომელი იყო ერთჯერადი შემთხვევა.
ChatLink საშუალებას იძლევა შევახსენოთ კლიენტს შემდეგი შეკვეთის ტიპური ვადის მოახლოების შესახებ, თუ გამოქვეყნება სრულად ავტომატიზირებული არ არის, მაგრამ პერიოდულობა მაინც პროგნოზირებადია.
ტიპური შეცდომები განმეორებით შეკვეთებთან მუშაობისას
ერთნაირი მიდგომა ერთჯერად და განმეორებით შეკვეთებთან. თუ ყოველი შეკვეთა მუშავდება ისე, თითქოს ეს იყოს კლიენტთან პირველი კონტაქტი, კომპანია ხარჯავს დროს იქ, სადაც შეეძლო დაზოგვა.
სეზონური პაუზების იგნორირება. კლიენტი, რომელიც შეკვეთებს მხოლოდ გარკვეულ სეზონზე აქვეყნებს, არ არის დაკარგული კლიენტი უსეზონო პერიოდში — ეს არის კლიენტი პროგნოზირებადი აქტივობის ციკლით, რომელიც ღირს ასეც ვიცნოთ.
რეგულარობის თვალყურის დევნების არარსებობა. კლიენტის დაბრუნების სტაბილურობის ანალიზის გარეშე, კომპანია ვერ ამჩნევს, როცა რეგულარული კლიენტი მოულოდნელად წყვეტს შეკვეთების გამოქვეყნებას, და კარგავს მიზეზის დროულად გარკვევის შესაძლებლობას.
მაგალითი: როცა განმეორებითი შეკვეთა ყოველ ჯერზე როგორც ახალი მუშავდება
კლიენტი ყოველკვირეულად აქვეყნებდა იდენტურ შეკვეთას ნედლეულის ტრანსპორტირებაზე იმავე მარშრუტზე. ყოველ ჯერზე კომპანიის ექსპედიტორი, რომელთანაც ის მუშაობდა, ხელახლა ფორმის შევსებას სთხოვდა, თუმცა ყველა პარამეტრი კვირიდან კვირამდე უცვლელი რჩებოდა.
საბოლოოდ კლიენტი კონკურენტთან გადავიდა, რომელმაც შესთავაზა განმეორებითი შეკვეთის გამოქვეყნება ერთი დაწკაპუნებით წინას საფუძველზე. დანაკარგი მოხდა არა ფასის ან სერვისის ხარისხის გამო, არამედ იმ მოქმედებაზე კლიენტის დროის ზედმეტი ხარჯვის გამო, რომლის გამარტივებაც შესაძლებელი იყო.
განმეორებით შეკვეთებთან მუშაობის საკონტროლო სია
განსაზღვრულია, კლიენტების რომელი შეკვეთები ნამდვილად მეორდება და რომელი იყო ერთჯერადი
კლიენტებს აქვთ შესაძლებლობა გაიმეორონ შეკვეთა ყველა ველის ნულიდან შევსების გარეშე
პროგნოზირებადი გრაფიკის მქონე რეგულარული შეკვეთები ავტომატიზირებულია სადაც შესაძლებელია
სეზონური პაუზები ცნობილია თანამშრომლობის დასრულებისგან ცალკე
კლიენტების დაბრუნების რეგულარობას თვალყური ედევნება გადახრების დროულად შესამჩნევად
განმეორებით შეკვეთებთან მუშაობა ეხება კლიენტის დროის პატივისცემას, რომელსაც არ უნდა უწევდეს ყოველ ჯერზე ხელახლა იმის ახსნა, რაც სისტემამ უკვე იცის. რომელი შეკვეთების მართვის ინსტრუმენტები შედის თითოეულ ტარიფში, იხილეთ გვერდზე ტარიფები.